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lunes, 19 de octubre de 2015

El resurgimento de Force India

foto: sergioperez . mx
 El equipo Force India a estas fechas presenta una cara muy distinta de la que tenía al inicio de la temporada, incluso antes de que se anunciara la continuidad de Checo, el equipo venía con un déficit financiero, que incluso retrasó la aparición del auto para 2015, seis de los principales patrocinadores del equipo son llevados por Checo y todo el marketing que le precede.

El equipo ha ido mejorando paulatinamente en gran parte gracias a la garra de Checo y Nico, las mejoras tecnológicas que durante el campeonato el equipo le a agregado al auto recientemente han catapultado la competitividad de sus pilotos, y de rondar la posición 11 a 15 ahora están dentro del top 10.

En la carrera pasada Sergio Pérez recurrió a su manejo fino para conservar por más de 40 vueltas los neumáticos suaves, en realidad el alcance por Kimmi y Bottas no ha sido debido a errores, sino a el agarre inexistente de las llantas en la última vuelta; imaginamos el estrés bajo el cual se vió sometido en esas dos últimas vueltas, y la frustración al saberse limitado para presentar resistencia. Del resto pues...  son golpes de suerte, el incidente entre los finlandeses no es culpa de Checo, sin embargo ante los descalificativos en los que indican que fue suerte, que heredó la posición y otros mas, concluímos una cosa: Había que estar ahí para cazar justamente el error de los de adelante. Bien por Checo.

Lo que viene para México: No cabe duda que este golpe de Sergio Pérez sube en mucho la efervesencia de la F1 en México y más allá de las fronteras, Austin seguramente tendrá un impacto económico positivo dados los resultados del Mexicano, nos referimos a la presencia de latinos en las tribunas de Austin, en el Hermanos Rodríguez ni mencionarlo.

Una preocupación queda en el aire, preocupa la fórmula "ASFALTO NUEVO / PIRELLI", ahí lo dejamos en el tintero... esperamos todo vaya bien, y que se hagan las suficientes corridas de otras categorías para curar la pista. No pierder de vista el tema...

Económicamente muchos se subirán a ésta fiebre, desde patrocinios hasta los vendedores de gorras, posters y demás cosas relacionadas con Checo y la F1, por otra parte se sienta un precedente dentro del equipo Force India, manteniendose Checo como el piloto lider del equipo, con mejor puntuación dentro del campeonato.

Todo está prácticamente listo 15 días nos separan del GP México 2015.


 









lunes, 16 de junio de 2014

¿Danica Patrick a Fórmula Uno?



Recientemente se está corriendo el rumor de que la piloto de equipo Stewart-Hass podría dar el brinco de la mano de Gene Haas, el nuevo dueño del equipo de F1.
Soñar no cuesta nada, sin embargo los registros de Danica no son precisamente los de un piloto ganador, ni tampoco de un poleman, desde nuestro punto de vista pensamos que F1 para Genne Hass debe significar mas que "ir a probar", una licencia o concesión para tener un equipo de Fórmula Uno no se da todos los días, así que el equipo debe pensar en tener un equipo altamente competitivo, para que eso compense un poco la novatada tecnológica o derecho de piso que por ende sabemos hay que pagar en cualquier deporte.
Danica para ser sinceros está muy lejos de llenar un asiento de F1, pero quiero aclarar que no es por cuestión de género, mi opinión está basada en los resultados, mismos que no tienen las vitrinas llenas de esta mujer, por el contrario aparecer muchos incidentes por contacto con otros pilotos, provocados o no, pero que le han costado muchos retiros de las competiciones.
Hass tendrá que buscar dentro de la baraja actual a su mejor opción, y hay mucho de donde agarrar, ahí esta la Indy que tiene por lo menos 3 o 4 pilotos que ya han estado en la F1, la Nascar que si bien son especialistas en óvalos, hay gente muy capaz.
Suerte para Genne Hass en esta nueva aventura por la F1.
fotos mrn.com, domaingang.com

miércoles, 13 de noviembre de 2013




Todo hacía suponer esto, Sergio Pérez se despide de McLaren en carta dada a conocer hace unos minutos.

Los comentarios del Día de ayer hacían pensar en una inminente fractura con McLaren, Checo ha tornado sus comentarios dirigidos a una "desorganización y falta de humildad", sin embargo enaltece el trabajo y liderazgo de Martin Whitmarsh, "pero el no puede hacer todo".

El cambio en McLaren se viene, no solo el cambio de Sergio, La llegada de Honda como fuente de poder, McLaren tambien ya ha firmado (para 2015) al ingeniero de aerodinámica de RedBull Peter Prodromou apoyo fuertísimo de Adrian Newey, Prodromou  no viene solo,  se a traído al ingeniero No. 3 de RedBull... Situaciones como estas serán las que haga ver mas las diferencias de McLaren en la era Checo y lo que que viene.


Quizá suene tardíos sus comentarios pero ha hecho incapié en las limitaciones que ofreció el auto para esta temporada "Poco puedes hacer con un auto malo". Creo que estos comentarios a la prensa brasileña, no han caído en el gusto de McLaren y la prensa inglesa en su totalidad.


Considero que Sergio Pérez está ya en negociaciones con algun otro equipo, creo que tiene que darse prisa, por que son pocos los equipos que faltan para dar a conocer sus pilotos para la temporada 2014.


La noticia ya no es si Checo se fue, la noticia que esperamos es saber a donde llega..





lunes, 11 de noviembre de 2013

El futuro de Sergio Pérez



Foto: Star Media




Sin lugar a dudas en estos momentos Checo se estará preguntando si es que valió la pena haber dejado la temporada pasada a Sauber, recordemos que a partir del inicio de la temporada 2012 y hasta el final, la escudería Suiza formaron un tridente que prometía grandes espectativas con Peter Sauber, Monisha Kaltenborn y Sergio Pérez, el año pasado despues de Abu Dhabi el mexicano ya contabilizaba 66 puntos, en esta  temporada 2013 apenas llega a 35 puntos.

No obstante no todo ha sido responsabilidad del mal manejo de Checo, hay que recordar que en esta temporada el Mclaren no las ha traído todas consigo, sus modificaciones al mono plaza no han dado los resultados esperados, y mucho mas con el problema de los neumáticos, que en más de una ocasión justo a Sergio le han jugado una mala pasada; que distinto a la temporada anterior, en las que Sauber confiaba en su manejo fino y lograba ir en contra de los planteamientos estratégicos de los demás equipos, logrando en varias carreras hacer el ahorro de una parada en pits y avanzando considerables posiciones.

El futuro de Checo es incierto, y no precisamente por su falta de calidad, sino por una suma de factores ajenos a él, me pregunto si checo estuviera aun en Suber, ¿Nico Hulkenberg estaría a la rueda de checo?, o voy mas lejos, ¿si checo estuviera en Lotus o Red Bull esta temporada llevaría tan solo 35 puntos?

Dejo el tema para el análisis esperando que Don Slim le meta apoyo a Checo para la siguiente temporada, pero con alguna escudería que le de un auto a su altura.


domingo, 27 de marzo de 2011

Gran debut de Checo Pérez en Australia - Tickets Formula Uno

Foto GpUpdate
El pirloto mexicano inició su participación en la Fórmula Uno con un soñado debut, quedando en la posición 7, 11 segundos por delante de sus equipero Kobayashi. 

Sin lugar a dudas es una muy brillante actuación, sobre todo de mucha paciencia y un muy buen trato hacia los neumáticos, ya que el equipo sauber planificó solo una parada en pits para el mexicano, esto sumado además de que el tapatío le tomó la mano al auto, hicieron que esta combinación le rindiera frutos y lo madara en escalada hacia las primeras posiciones de la carrera.Tickets Formula Uno

Fue muy impresionante ver como Checo conseguía su primera vuelta rápida dentro de la carrera, lo que no hizo recordar a grandes leyendas dentro de esta categoría que han logrado tal marca.

El equipo sauber al término de la carrera termino en las posiciones 7 y 8, sin embargo en las revisiones al auto los técnicos en australia determinaron una anomalía en las medidas reglamentarias de alguno de los componentes del alerón trasero, el director del equipo Sauber declaró incomprensible esta desición, ya que este componente no tiene contacto con el aire, lo cual no representa ninguna ventaja para el desempeño del auto, y en consecuencia para el resultado de la carrera.

Foto GPUpdate
James key, Director del equipo Sauber afirmó: "Es un resultado sorprendente y decepcionante, por lo pronto ahora mismo estamos revisando el diseño para entender mejor la situación, y por supuesto que apelaremos la desición de los comisarios, ya que esta situación no mejora o beneficia en nada el rendimiento de los C31".

Esperarémos para ver en que para el asunto, por lo pronto extraoficialmente 7o y 8o para sauber, aunque en la tabla oficail del website de F1, estan ya en última y penúltima posición por descalificación.Tickets Formula Uno

Independientemente de la desición de la F1 y la apelación, en pista Checo Pérez demostró que "hay calidad", nosotros como aficionados mexicanos estámos totalmente orgullosos del desempeño de Sergio, y estámos seguros que éste es solo en inicio de una brillante carrera de éste mexicano por su paso en la Fórmula Uno."

Felicidades Checo!!!

Tabla oficial de posiciones hasta el momento.

PosNoDriverTeamLapsTime/RetiredGridPts
11Sebastian VettelRBR-Renault581:29:30.259125
23Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes58+22.2 secs218
310Vitaly PetrovRenault58+30.5 secs615
45Fernando AlonsoFerrari58+31.7 secs512
52Mark WebberRBR-Renault58+38.1 secs310
64Jenson ButtonMcLaren-Mercedes58+54.3 secs48
76Felipe MassaFerrari58+85.1 secs86
818Sebastien BuemiSTR-Ferrari57+1 Lap104
914Adrian SutilForce India-Mercedes57+1 Lap162
1015Paul di RestaForce India-Mercedes57+1 Lap141
1119Jaime AlguersuariSTR-Ferrari57+1 Lap12
129Nick HeidfeldRenault57+1 Lap18
1321Jarno TrulliLotus-Renault56+2 Laps20
1425Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth54+4 Laps22
NC24Timo GlockVirgin-Cosworth49+9 Laps21
DSQ17Sergio PerezSauber-Ferrari58+65.8 secs13
DSQ16Kamui KobayashiSauber-Ferrari58+76.8 secs9
Ret11Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth48Transmission17
Ret8Nico RosbergMercedes GP22Accident damage7
Ret20Heikki KovalainenLotus-Renault19Water leak19
Ret7Michael SchumacherMercedes GP19Puncture damage11
Ret12Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth9Transmission15

viernes, 25 de marzo de 2011

Tickets F1-Buen trabajo de Checo Pérez en el primer día de Practicas para el GP de Australia en la Fórmula Uno.

Foto f1fanatic
Muy interesante lo que estuvímos viendo por parte del piloto mexicano durante las dos sesiones de práctica, en la primera logró posicionarse en la posición 17, y en la segunda ronda ascendió a la posición 8 teniendo pleito directo con Felipe Massa de Ferrari y con Rubens Barrichello de Williams.

Una gran concentración ha demostrado Sergio en este tan soñado debut, "Totalemente un día de aprendizaje en donde sobre todo en la segunda ronda me he sentido mejor con el auto", "Entre el tráfico, el cuidado de las llantas y el sin número de botones que tiene el volante, resulta muy complicado el rodar por la pista, sin embargo he practicado lo suficiente y siento que estoy dando un gran paso en mi curva de aprendizaje en esta nueva categoría".

El director del equipo señaló: "Las condiciones climáticas han hecho que las primeras pruebas oficiales sean totalmente distintas a lo que experiemtamos en España, sin embargo creo que el auto tuvo un buen balance, principalmente para Sergio, quien a pesar del tráfico se puso como meta hacer una vuelta rápida". Trabajarémos para dejar los autos en las mejores condiciones posibles para en la medida de lo posible afrontar la clasificación con lo mejor que tengámos...".

Un detalle que a mi parecer resulta alarmante son las imagenes que se pudieron ver del desgaste de los neumáticos, la forma en cómo se desprende una especie de corteza en la zona de rodamiento de la llanta, esto me lleva a hacer algunas reflexiones y recordar el problema de Firestone/Bridgestone hace unos años con las camionetas SUV que les explotaban los neumáticos a cierta temperatura y cierta velocidad. Esperemos que éste no sea el caso, pero si es de llamar la atención lo que se pudo ver por las pantallas. tickets F1

Por otra parte ya se han anunciado los códigos de color para los juegos de llantas de Pirelli, estos son:
LLuvia - Naranja
Intermedia - Azul
Super suaves - rojo
Suaves - Amarillo
Medias - Blanco
Duras - Plateado

Resultados al cierre de la práctica 2:

PosNoPilotoEquipoMejor TiempoGapVueltas
14Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:25.85432
23Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:25.9860.13231
35Fernando AlonsoFerrari1:26.0010.14728
41Sebastian VettelRBR-Renault1:26.0140.16035
52Mark WebberRBR-Renault1:26.2830.42933
67Michael SchumacherMercedes GP1:26.5900.73631
76Felipe MassaFerrari1:26.7890.93534
817Sergio PerezSauber-Ferrari1:27.1011.24739
911Rubens BarrichelloWilliams-Cosworth1:27.2801.42634
108Nico RosbergMercedes GP1:27.4481.59423
1119Jaime AlguersuariSTR-Ferrari1:27.5251.67131
1210Vitaly PetrovRenault1:27.5281.67429
139Nick HeidfeldRenault1:27.5361.68222
1418Sebastien BuemiSTR-Ferrari1:27.6971.84330
1516Kamui KobayashiSauber-Ferrari1:28.0952.24135
1615Paul di RestaForce India-Mercedes1:28.3762.52233
1714Adrian SutilForce India-Mercedes1:28.5832.72931
1812Pastor MaldonadoWilliams-Cosworth1:29.3863.53229
1920Heikki KovalainenLotus-Renault1:30.8294.97522
2021Jarno TrulliLotus-Renault1:30.9125.05823
2125Jerome d'AmbrosioVirgin-Cosworth1:32.1066.25236
2224Timo GlockVirgin-Cosworth1:32.1356.28130
2323Vitantonio LiuzziHRT-CosworthNo time1
2422Narain KarthikeyanHRT-CosworthNo time0




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